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塑料挤出用开车阀(卸料阀)的操作说明

发布时间:2023-02-02  阅读:

开车阀又称为卸料阀,在挤出生产线、聚合生产线以及水下切生产线得到广泛应用,特别是在水下切生产线几乎为必备应用。开车阀可单独使用,也可与换网器熔体泵配套使用。开车阀标准配置为三大件:开车阀主体、蓄能液压泵站、电控柜,客户也可根据需求自行选择配置。

塑料挤出用开车阀

一、开车阀的基本结构

基本结构为单柱塞二工位:其中工作位直通,为主机正常生产工位;排料位为90度通道,为主机排料工位。柱塞两端均设计有限位结构,到位流道自动对中。

二、开车阀的液压配置

开车阀标配为蓄能快速切换液压站,实现柱塞快速换位。液压站接线:小电箱内空开3根火线,电机转向为顺时针(有标识);液压站的压力设定:电箱旋钮设计有自动/手动二挡位,手动为初始调压和出现故障时切换位,自动位为液压站自动打压位,出厂压力已调试至工作压力18MPa左右,液压站设计压力20MPa,工作压力不能长期超压。液压油:46#,油箱容积60升左右。

塑料挤出用开车阀

三、开车阀的工作原理

开车阀总体结构类似单柱塞结构单柱换网器,流道为双工位:工作位为直通,物料正常至下游设备;排料位为90°流道,物料外排。开机初期或者需要在排料位时,推(拉)液压站换向阀操作手柄,使柱塞排料位至中(端部有限位);当物料可以正常生产或者需要正常走料时,拉(推)液压站换向阀操作手柄,柱塞可快速切换至工作位,进入正常生产状态。


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